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中航国际船舶发展(中国)有限公司 展开

公司成立于2012年,2013成为中航船舶实施中航国际船舶业务板块整合重组的主要平台。中国航空技术上海有限公司为公司的成立提供了人力资源和和业务开发的关键支持。

中航船舶承继三十余年跨国业务经验,主营散货船、集装箱船、多用途船、油轮、液化气船、化学品船等各类船舶的设计与制造,有能力为国内外客户提供贸易代理、供应链管理、资金融通、监造管理、联合投资、船舶租赁、港口和修造船厂EPC工程总包等全方位综合服务。


中航国际船舶控股有限公司 展开

新加坡上市公司,股票代码:O2I,公司连同它的子公司都是中国航空工业集团公司的成员单位。

作为船舶和海洋工程领域的佼佼者,中航船舶控股致力于为客户提供最优化,以满足客户在整个海事业务价值链需求的创新和集成解决方案。我们广泛的服务范围还包括造船项目管理及顾问,设计与工程,造船(外包),以及船舶贸易相关业务。从1994年起中航船舶控股就已经开始从事造船项目的管理及顾问服务,已经有很多年的经验积累,与世界各地许多著名的一流船东都建立了紧密的关系。根据公司发展战略方向,扩大造船和船舶贸易相关业务的价值链,在2013年1月,为了提升我们的船舶设计能力,集团收购了芬兰的设计和工程公司---芬兰德他马林有限公司(Deltamarin)。德他马林成立于1990年,是海事建筑和工程的先行者一个先行者,并且在环保、经济型的船舶设计方面有相当丰富的经验。
中航船舶控股在治理和透明度指数("GTI")最高的663所公司中名列396位。这项研究是由新加坡国立大学商学院管理中心的机构组织与商业时报共同进行的,同时,新加坡工商联合总会和新加坡会计事务监察委员会也对这项研究提供了支持。更多>>


中航国际船舶发展(北京)有限公司 展开

公司简称中航船舶北京公司,从1994年开始,即通过中国航空技术北京有限公司从事船舶业务,目前已成为中航船舶最重要的业务单位之一。公司主营散货船、集装箱船、多用途船、油轮、液化气船、化学品船等各类船舶的设计与制造,有能力为国内外客户提供贸易代理、供应链管理、资金融通、监造管理、联合投资、船舶租赁、港口和修造船厂EPC工程总包等全方位综合服务。

中航船舶(厦门)有限公司 展开

公司简称中航船舶厦门公司,依照中航国际的专业化战略要求,在继承中航国际厦门有限公司船舶业务的基础上于2013年成立,专注于海洋工程船舶业务板块的规划、经营和发展。

公司于2001年从事船舶进出口业务,经过十多年的发展,凭借中航国际良好的信誉、健全的营销网络、专业的船舶经营人才团队,形成独特的船舶业务特色:以海洋工程服务船为主,业务遍及东南亚和中东市场,业务价值贯穿于海工船建造、购销和投资及运营的产业链环节。至2013年年底,公司共交付船舶59艘,包括世界顶级技术的86米AHTSV船、93米平台供应船,世界首次出现的30万桶桶型FPSO船,1艘桶型钻井平台等。自2006年起连续多年船舶出口超亿美元,名列中国船舶出口企业前列。


中航国际船舶发展(广州)有限公司 展开

公司简称中航船舶广州公司,依照中航国际的专业化经营战略要求,在继承中航国际广州有限公司船舶业务的基础上于2012年成立。主要从事于船舶贸易进出口业务,专业提供3-4万吨灵便型散货船。在2009年至2013年间,公司已交付了8艘散货船给不同世界国家的船东。

新加坡中航国际海工有限公司 展开

公司为注册在新加坡的企业,依照中航国际的专业化战略要求,在继承中航国际厦门有限公司船舶业务的基础上于2012年成立,专注于中航国际海洋工程船舶业务板块的规划、经营和发展

公司于2001年从事船舶进出口业务,经过十多年的发展,凭借中航国际良好的信誉、健全的营销网络、专业的船舶经营人才团队,形成独特的船舶业务特色:以海洋工程服务船为主,业务遍及东南亚和中东市场,业务价值贯穿于海工船建造、购销和投资及运营的产业链环节。至2013年年底,公司共交付船舶59艘,包括世界顶级技术的86米AHTSV船、93米平台供应船,世界首次出现的30万桶桶型FPSO船,1艘桶型钻井平台等。自2006年起连续多年船舶出口超亿美元,名列中国船舶出口企业前列。


芬兰德他马林船舶工程设计有限公司 展开

德他马林公司成立于1990年,总部设在芬兰Raisio(拉伊西奥),是国际一流的船舶设计公司,也是全球独立于船舶建造企业之外的最大的船舶设计公司。德他马林建立了专业全面的船舶设计研发能力,积累了丰富的设计经验,尤其对各型豪华邮轮、游艇、滚装船等特种船,节能型散货、集装箱等船舶,以及一些海工产品拥有较高的设计水平和较成熟的设计和管理经验。公司专注为客户提供概念设计、详细设计及标准化产品以及平台设计的一系列完美的解决方案。

德他马林在芬兰、波兰、中国,以及爱沙尼亚共设有4家全资子公司,并在马来西亚、克罗地亚、摩纳哥、巴西等地设有参股公司或代表处共计7家。

公司历年来研发、设计、改装及承揽各种船舶产品近一百多个,海工产品有30多个,涉及船舶和海工产品的广泛领域。更多>>


德他马林(中国) 展开

德他马林上海代表处成立于2005年,主要从事船舶和海洋工程等咨询工作和相应技术服务。

中航威海船厂有限公司 展开

公司简称中航威海,原名山东省威海船厂,始建于1951年,现拥有4500多名员工、500余名科研人员、140万平米陆域、165万平米海域、1850米码头岸线、一座5万吨级船台、两座10万吨级船坞,可修造10万吨级以下各类船舶。

公司自1998年陆续为德国、荷兰、希腊、加拿大、日本等国批量建造9.25万吨散货船、3万吨散货船、1300TEU集装箱船、820TEU集装箱船等系列船舶。

为积极引进国际造船业先进的技术设计理念,研发船舶核心技术,打造专业设计团队,公司与芬兰德他马林公司合资成立了山东德他马林海事工程有限公司,依托德他马林在船舶设计方面的世界领先优势,拓展船舶制造设计业务。在满足公司船舶生产设计需求的同时,承接国内外市场研发、设计业务,先后为芬兰Deltamarin公司等国内外客户提供了高质量设计服务。更多>>


中航鼎衡造船有限公司 展开

公司简称中航鼎衡,于2006年2月投资成立,位于江苏省江都沿江开发区(省级)船舶工业带,厂区外靠长江,是造船的黄金岸线,占地近400,000平方米,岸线约600米。

公司定位为建造高端不锈钢化学品船和中小型液货船为主的专业建造基地,按照同时建造四艘10,000-15,000吨船舶的两个宽体船坞进行规划布局,按壳、舾、涂一体化的要求,建立现代造船企业,到2015年中航鼎衡将年产12-16艘船。

中航鼎衡目前已相继向丹麦、瑞士、荷兰、新加坡等地的船东交付了包括12000立方米多用途液化气船、8500吨不锈钢化学品船、6500立方米多用途液化气船、4700立方米双燃料液化气船、7500吨化学品船、4200吨加油船等多艘液货船舶。更多>> 


中国航空技术上海有限公司 展开

中国航空技术上海有限公司是中航国际的全资子公司,诞生于改革开放之初的1980年。于2008年完成改制更名。成立三十多年来,公司为中航工业的军品业务提供储运物流服务,特别是在促进国际贸易、国际合作、国际工程总包等方面做出了重要贡献。其中公司的船舶业务已经全部由中航国际船舶发展(中国)有限公司承继。更多>>


中国航空技术国际控股有限公司 展开

中国航空技术国际控股有限公司(简称中航国际,英文缩写:AVIC INTERNATIONAL)的前身是中国航空技术进出口总公司(简称中航技,英文缩写:CATIC),诞生于改革开放之初的1979年1月。于2008年完成改制更名。

今日的中航国际由中国航空工业集团公司控股,全国社会保障基金理事会、北京普拓瀚华投资管理中心(有限合伙)和中航建银航空产业股权投资(天津)有限公司共同持股,在全国各大主要城市均设立了全资或控股子公司,在50多个国家和地区设立了110多家海外机构,并拥有8家上市公司。公司员工超过7万人,客户遍及180多个国家和地区,公司资产规模逾2200亿元。作为中国航空工业的重要组成部分,中航国际是航空工业发展的先锋队,改革的试验田,是航空工业开拓国际市场、发展相关产业、扩大国际投资的综合平台。公司依托信息化、财务和金融投资、海外融资和服务三大平台,积极打造国际航空、贸易物流、零售与高端消费品、地产与酒店、电子高科技、资源开发六大业务板块。

三十多年来,中航国际出口飞机上千架,引进飞机数百架,上缴利税数十亿,促成大批技术引进和国际合作。折射了中航工业从引进、自主研制到走向世界的辉煌足迹。更多>>


中航国际控股有限公司 展开

中航国际控股股份有限公司(股票简称:中航国际控股;股票代码:00161.HK)由中国航空技术进出口深圳公司发起成立,于1997年9月29日在香港联交所上市。作为一家多元化战略投资控股公司,公司主要通过附属公司从事电子元器件、高档消费品、商业地产以及资源业务,旗下拥有天马微电子股份有限公司(股票简称:深天马A;股票代码:000050.SZ)、深南电路有限公司、深圳市飞亚达(集团)股份有限公司(股票简称:飞亚达A;股票代码:000026.SZ)、深圳中航资源有限公司等核心公司,幷持有深圳中航地产股份有限公司(股票简称:中航地产;股票代码:000043.SZ)22.35%的股权)。 更多>>


中国航空工业集团公司 展开

中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)是由中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构,于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块,下辖200余家成员单位、有20多家上市公司,员工约40万人。2009年7月8日,美国《财富》杂志公布世界500强企业最新排名,中航工业首次申报并成功入选,排名第四百二十六位,成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。2013年中航工业第五次入围《财富》世界500强企业,排名跃升至第二百一十二位。

中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器,全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹,强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌,为中国军队提供先进航空武器装备。

中国航空工业集团公司将寓军于民、军民融合作为重要发展原则,以新理念、新思路、新举措大力发展军民用运输机产业,研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机,运-8飞机、运-12飞机,直-9直升机等多种机型,是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商,是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流,在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时,积极参与国际重大航空项目的开发,大力开展航空转包生产业务;将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域,大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品,并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。

中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一,拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系;拥有一大批院士和国家级专家;拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施;拥有中航网联通国内所属成员单位,具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。

中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富民”的宗旨,践行“敬业诚信、创新超越”的理念。更多>>